Interviu
[Redaktoriaus pastaba: tai yra antroji mūsų interviu su Lara Lockwood ir Tomu Fewinsu, kurie keliauja po pasaulį lėtai, neįlipdami į lėktuvus, dalis. Perskaitykite 1 pokalbio dalį čia ir sužinokite daugiau apie jų kelionę tinklaraštyje.]
BNT: kokius skirtumus, išskyrus kelionės laiką, matote tarp šios kelionės ir kitų jūsų kelionių? Kaip kelionė sausuma (arba per vandenynus) pakeitė jūsų suvokimą apie vietas, žmones ir jų ryšius?
Tomas mąsto apie Ramiojo vandenyno perėją
LL: Keliaudami per žemės paviršių, jūs suprasite tikrąją idėją, kokia didžiulė vieta yra šis pasaulis. Pavyzdžiui, atstumai Kinijoje ir Rusijoje yra didžiuliai, o Ramusis vandenynas yra didesnis už visą žemės plotą. Plaukdami valtimi, jūs iš tikrųjų tai suprasite.
Be masto jausmo, jūs taip pat įgysite daugiau kultūrinių įžvalgų. Įspūdinga pamatyti, kaip viena šalis virsta kita.
Sausumos transportas Kambodžoje
Žinoma, kai kurie sienos kirtimai gali parodyti gana ryškius kontrastus tarp šalių (pvz., Tarp Tailando ir Kambodžos), tačiau dažnai šalys iš tikrųjų susilieja viena į kitą ir jūs suprantate, kokios keblios yra kai kurios sienos, dažnai kylančios dėl politinės būtinybės, o ne atspindinčios etninę regiono, kuriame jie susikerta, makiažas.
Skirtumai tarp [Jungtinių Valstijų] pietų ir Meksikos šiaurės yra labai neryškūs: JAV įtaka stipri Meksikos šiaurėje, o Meksikos įtaka yra stipri JAV pietuose. Tada yra keletas žmonių, kuriems sienos reiškia mažai, pavyzdžiui, klajoklių hmongai, kilę iš Kinijos ir dabar gyvenantys Laoso šiaurėje ir Vietname.
Jei tiesiog brūkštate tarp vietų plokštumoje, jums yra apibrėžtos ribos. Daug įdomiau pamatyti juos patiems ir suteikia daug daugiau gylio istorijoje. Skirtingai nuo Tomo, nesu puikus skaityti istoriją, tačiau matydamas skirtumus ir susijungimus tarp šalių, aš norėjau ieškoti daugiau informacijos ir sužinoti daugiau.
Jūs taip pat turite nuvykti į kai kurias vietas, kurių lėktuvų turistai niekada nematytų. Lėktuvai linkę jus nuvežti iš turizmo centro į turizmo centrą, tačiau naudodamiesi vietiniu transportu galite patekti į tikrai atokias vietas. Kaip Kinijos pietuose ir Laoso šiaurėje.
Kinų alternatyva vežimėliams.
Jis yra beveik toks laukinis, koks jis tampa, ir žvelgdamas pro autobuso langą, kai valandą po valandos šokinėdavome mažu dulkėtu keliu, kirtdami iš Kinijos į šiaurinį Laosą, pamačiau, kaip visiškai skirtingi žmonių gyvenimai yra palyginti su mano, - tai mane pribloškia..
BNT: Ar galite nustatyti kokių nors įžvalgų ar realizacijų, įmanomų pasirinkus keliauti tokiu keliu? Dalykai, kurių praleidžia lėktuvo keliautojai ir kurie, jūsų manymu, yra esminiai ar bent naudingi suprantant tam tikras vietas?
LL: Aš tikrai įgijau geresnį supratimą apie tas vietas, kurias apvažiavau. Kai kelias dienas kartu su vietiniais gyvenjate traukinyje, jūs negalite padėti, bet pasidarysite smalsūs vienas kitam ir pradėsite pokalbį, net nemokėdami kalbos.
Kaip ir Rusijoje Transsibiro geležinkelyje, žmonės vis leisdavosi į mūsų krantinę sveikintis. Paaiškėjo, kad dauguma vyrų tam tikru mastu dirbo ginkluotosiose pajėgose. Ką gi, pamačiusi jų nuotraukas ir vaizdo įrašus apie bombonešių lėktuvus ir panašius dalykus bei stebėdama, kaip karinių mašinų vagonai eina priešinga kryptimi geležinkelyje, pamačiau, kokia didžiulė karinė galia yra Rusija, ir išsigandau. Nesu tikras, kad būčiau tai sužinojęs, jei būtume keliavę lėktuvu iš vienos pusės į kitą.
Ilgos kelionės tikrai yra tokios, kaip gyventi tame pačiame name kaip ir vietiniai. Sužinosite apie jų kasdienius įpročius - kai jie atsikelia, ką valgo, ką geria ir kitus keistus įpročius.
Kaip ir kelte iš Japonijos į Kiniją. Kinijos keleiviai visada atsikeltų porą valandų prieš visus kitus ir išskalbtų drabužius (tai buvo dviejų naktų perėjimas, taigi, kodėl jie turėjo tiek daug skalbti, lieka paslaptis), jie bus pirmieji visiems valgymams, vilki tai per dešimt minučių žemyn ir judėdami toliau, ir jie buvo tokie triukšmingi! Jei keliautumėte lėktuvu, tuo pačiu metu jums būtų tiekiamas tas pats maistas, o nešvarių kelnių nusiplauti nebūtų galimybių! Tai buvo puiki įžvalga apie šalį, į kurią ruošėmės atvykti.
Yra ir kitų šalutinių privalumų. Pavyzdžiui, mes nebuvome tokie blogi, kaip buvome kitose kelionėse į užsienį į egzotiškas vietas. Aš manau, kad tai iš dalies dėl to, kad lėtai keliaudami, mūsų kūnai pamažu pripranta prie vietinių bakterijų, taip pat kad mums pasisekė!
Kelionė laivu
Kelionės laivu taip pat buvo puikus laikas atsigaivinti. Kelionės paima tai iš jūsų, ir po penkių mėnesių aš labai džiaugiausi, kad turėsiu dvi savaites, kad išsiaiškinčiau: valgyti įprastą maistą, kasdien mankštintis ir plauti viską, įskaitant ir mano kuprinę, ir vidų, ir išorę.
Retai kada reikia sustoti ir nieko nedaryti keliaujant, todėl buvo palaiminta, kad tai mums pavyko įgyvendinti laive.
BNT: Kokių reakcijų sulaukėte sakydamas: „Mes keliaujame po pasaulį neskraidydami“? Ar matote ryškių skirtumų tarp žmonių reagavimo skirtingose šalyse?
LL: Dauguma žmonių sako „Oho“ir yra tikrai suinteresuoti, ypač kaip mes kertame vandenynus. Daugybė savo kelionių sausumos keliais, tarp šalių ir tuo mėgaujasi, ir dažnai sako, kaip kitą kartą jie norėtų padaryti tokią kelionę kaip mūsų.
Skirtingos šalių reakcijos: Europoje žmonės nebuvo tokie išbadėję, iš dalies todėl, kad tai buvo mūsų kelionės pradžia, bet ir todėl, kad ten keliauti viešuoju transportu yra taip paprasta. Taip pat Rusijoje žmonės nebuvo tokie sužavėti, nes daug žmonių, keliaujančių per visą ilgį Transsibiro geležinkeliu, todėl aštuonios dienos traukinyje nėra dideli dalykai.
Japonai, būdami salų tauta, atrodė šiek tiek supainioti, kaip mes atvykome, ir nustebino sužinoję apie keltą tarp jų šalies ir Rusijos, tačiau lėtas laivas į Kiniją yra gana gerai įsitvirtinęs (nors dauguma gali sau leisti brangesnį) galimybė skristi, ir tai padaryti).
Skurdesnėse šalyse, tokiose kaip Kinija ir Meksika, reakcija buvo įvairi. Vieni stebisi, kodėl mes einame lėtu maršrutu (traukiniu ar autobusu), kai galėjome sau leisti skristi, o kiti nė kiek nenustebo, nes jiems visiškai normalu naudoti viešąjį transportą dideliam atstumui įveikti.
Klimato kaita taip pat nėra svarbi daugelio šalių, kuriose lankėmės, darbotvarkėje (pvz., Kambodžoje, Gvatemaloje), todėl aplinkosaugos priežastys, dėl kurių keliaujame, kaip mes darome, nėra aiškinamos.
Turtingesnėse šalyse, pavyzdžiui, valstijose ir Japonijoje, žmonės atrodė labiau suglumę, kodėl mes neskraidome, kai galime sau leisti. Naudojimasis viešuoju transportu valstybėse yra susijęs su socialine stigma; požiūris toks, kad autobusu važiuoja tik vargingai gyvenantys žmonės.
Tomas geria savo rytinę arbatą.
Kiti gali pamatyti jos teikiamų nuotykių potencialą, o kai kurie taip susidomėjo mūsų kelione, kad pasiūlė mums suteikti keltuvus ir lovas, kad tik būtume jos dalimi.
Kuo toliau leidžiamės į kelionę, tuo didesnį įspūdį daro žmonės. Dabar, kai esame Amerikoje, žmonėms įdomu žinoti, kaip mes iš Anglijos atskridome neskraidydami, ir esame nustebę, kai užsimename, kad nuėjome ilgą kelią aplink Aziją ir Ramųjį vandenyną. Ramiojo vandenyno perėja, atrodo, labiausiai sužadina žmonių vaizduotę.
Mes taip pat labai susidomėjome savo tinklaraščiu iš žmonių, kuriuos sutikome pakeliui. Jie sugebėjo sužinoti, ką mes darome, ir kai kurie netgi panaudojo tai informacijai savo kelionėje.
BNT: Akivaizdu, kad … jūs abu domitės darnaus vystymosi ir aplinkos priežastimis. Kaip manote, ar kelionės gali padėti šioms priežastims? Kaip jūs įvardinate šio milžiniško kelionių bumo pranašumus ir riziką per pastaruosius kelis dešimtmečius?
LL: Kelionės labai prisideda prie anglies dvideginio išmetimo, o turizmas gali būti labai kenksmingas aplinkai. Tačiau klajoti yra žmogiška prigimtis ir žmonės neketina nustoti keliauti.
Mes norime parodyti, kaip galite lengvai keliauti tokiu būdu, kuris sumažintų žalą aplinkai (imdamasi mažiau anglies dioksido imančių kelionių, užpildydamas vandens butelius ir pan.) Ir prisidėdamas prie vietos bendruomenių ir ekonomikos.
Nekyla abejonių, kad turizmas naudingas ekonomikai. Bendravimas su vietiniais gyventojais … jie visi supranta pinigus ir darbo vietas, kurie padeda pagerinti gyvenimo lygį. Svarbu, kad būtų galima tokiu būdu prisidėti nepadarant žalos aplinkai.
Vietinė ekonomika Gvatemaloje
Matėme keletą labai gerų turizmo pavyzdžių, tokių kaip Laose, kur turizmo pramonė yra tik pradžia ir kuriama atsižvelgiant į [tvarumą]. Turizmas taip pat gali padėti išsaugoti natūralią aplinką. Pavyzdžiui, Meksikos Ramiojo vandenyno pakrantėje mangrovių pelkės yra išsaugomos kaip turistų traukos objektas, užuot sunaikintos, kad pakeistų krevečių fermą.
Jūs taip pat galite naudoti savo, kaip keliautojo, laiką, norėdami prisidėti prie aplankytos šalies savanoriaudami. Mes tai padarėme keliose vietose - kalbėdami su kinų studentais jų „anglų kampelyje“ar tiesdami kelią aplink ežerą Sibire - jūs išgaunate daugiau iš šalies ir dar ką nors grąžinate.
Žinoma, yra rizika blogai suplanuotam turizmo bumui. Girdėjome, kaip kitos mangrovių pelkės Meksikoje buvo sunaikintos, kad būtų kur apsistoti viešbučiams, kaip sekso turistai atvyksta į Kambodžą pasiturintiems žmonėms ir matė, kaip dideli žemės plotai yra betonuojami, kad būtų daugiau turistų.
Savanorystė Sibire
Net kai statėme Didžiojo Baikalo taką aplink Baikalo ežerą Sibire, aš kartais susimąsčiau, ar atverti ežerą ir skatinti „ekologinį turizmą“yra gerai, nes rusai, atvykę naudotis taku, stovyklauti ir mėgautis ežere liko didžiulės šiukšlių krūvos.
Taigi net jei ketinimai yra geri, jei šalies kultūra nesigilina į aplinką, ji gali sukelti problemų.
Atrodo, kad „ekologinis turizmas“visame pasaulyje yra masiškai piktnaudžiaujamas žodis, negarantuojantis, kad ekologinio viešbučio ar ekologinio turizmo kelionė yra geresnė nei standartinė. Taigi tikrai kiekvienas keliautojas turi įsitikinti, kad jų pasirinkta kelionė ir priimti sprendimai ne tik sustiprins nuotykius ir linksmybes, bet ir bus naudingi vietiniams gyventojams bei netyčia nepakenks aplinkai.
BNT: Kokie yra jūsų tikslai šios kelionės metu ir po jos?
LL: Tikslai kelionės metu: Būti nuoširdžiai. Norėdami pažiūrėti, kaip kiti žmonės gyvena savo gyvenimą, valgyti skirtingą maistą, gauti įtikinamų įrodymų, kad angliškas alus yra geriausias ir leisti laiką rojaus paplūdimyje.
Taip pat norėjau įrodyti, kad galite lengvai keliauti ir gerai praleisti laiką. Man taip pat buvo įdomu pamatyti, kas vyksta visame pasaulyje, kalbant apie klimato pokyčius, realius klimato pokyčius ir žmonių požiūrį į tai. Tinklaraštis taip pat buvo nuolatinis tikslas ir tikrai padėjo sutelkti dėmesį į tai, kas vyksta aplink mane.
Mano tikslai po kelionės - išleisti knygą apie mūsų nuotykius ir parodyti, kaip galite keliauti po pasaulį be tokių neigiamų padarinių aplinkai. Būtų puiku, jei dėl to kai kurios kelionės metu žmonės būtų įkvėpti ne lėktuvu, o traukiniu. Taip pat norėčiau išbandyti auginti avokadų medį.
TF: Grįžęs namo, atrodo, aš labai nenoriu knygų, žurnalų ir televizijos programų apie įvairias šios planetos tautas ir vietas, o man vis niežti išeiti iš ten ir susitikti su jomis. Aš mėgstu sužinoti apie kitų žmonių gyvenimus ir kultūras, galbūt taip pat šiek tiek papasakoti apie save.
Aš taip pat visiškai tikiu, kad pasaulio problemų negalima išspręsti neturint išsilavinimo, o geriausias būdas tai padaryti yra išeiti ten ir mokytis pačiam. Galbūt kai kuriems žmonėms suteikėme kitokią požiūrį į dalykus (sutikome keletą žmonių, turinčių neįtikėtinai klaidingą požiūrį į pasaulį / JK), ir tai taip pat padėjo man suprasti tokių apskričių, kaip Kinija ir Rusija, mentalitetą.
Visą laiką susidraugavome ir tai bus žmonės, su kuriais tikimės ateityje palaikyti ryšius ir galbūt pamatyti JK ar užsienyje.
Taip, knyga yra didelis, betarpiškas tikslas, kai tik grįšime namo. Mes taip pat susižadėjome, kaip jau minėjau anksčiau, todėl kitais metais bus vestuvių varpai.
Grįžęs namo draugas, papasakojęs jam apie mūsų kelionę, man pasakė: „Keliauji? Ar tu iš to neužaugęs? “. Taip pat ir mano tėvai tikisi, kad ši kelionė nuleis mano klajones ir išgelbės niežtinčias pėdas. Manau, jie turės nusivilti.
Lara visada kaltina mane planuojant kitą kelionę, tuo pačiu nepakankamai atkreipiant dėmesį į dabartinę. Aš nesutinku, bet turiu ambicijų aplankyti Vidurinius Rytus - teritoriją, kuri mane visada žavėjo - taigi kodėl gi ne mažesnį apvažiavimą - Viduržemio jūrą? Mes lauksime ir pamatysime …
BNT: Ar turite kokių nors minčių / įžvalgų / prisiminimų, kuriais norėtumėte pasidalinti?
TF: Ar galiu pacituoti išmintingiausią pasaulyje paauglį Ferrisą Buellerį?
„Gyvenimas juda gana greitai. Jei nesustosite ir kartą apsidairysite, galite jo praleisti. “
Iš ilgo ir ilgo sąrašo svarbiausi dalykai, kuriuos turiu įtraukti:
Rusija: susitikimai su neblaiviais Rusijos kareiviais Transsibiro geležinkelyje ir diskusijų apie smulkesnius Rusijos ir Vakarų santykius su oro pajėgų pilotais taškai, naudojant paveikslėlių knygą ir rankų gestus; po ilgos karštos dienos darbo po ilgos karštos dienos dirbdami vėsiame Baikalo ežero vandenyje, o saulė teka horizonte, o mėnulis ir Venera išeina mus pasveikinti.
Japonija: iš medžių su šaknimis pjūklu nupjaukite dideles šakas nuo nepatikimos traktoriaus kaušo platformos; mirkymas garuose karštoje onseno karštoje vonioje, kurią maitina vulkaniniai vandenys Hokaido; susitikimas su daugybe keistų, ekscentriškų Tokijo liaudies atstovų ir liudijimas apie „atlyginimo žmogų“, Japonijos ekonomikos variklį; apsilankymas Hirosimoje, pirmojoje pasaulyje atominės bombos atakos vietoje.
Kinija: Apsistokite tradicinėje senojoje hutongo apylinkėse, važinėkite dviračiais mažytėmis gatvelėmis, lankykitės turguose ir valgykite garuose virtus koldūnus.
Laosas: Draudžiant dramblį per upę, jis stovi ant sprando ir aplankė fenomenalius kritulius, kylančius iš požemio džiunglėse lietaus sezono metu.
Tailandas: Stebėkite milžiniškus varnalėšius nacionaliniame parke ir girdėkite neįtikėtiną jų sparno plunksnų sklidimą.
Kambodža: Veido į veidą garsiojoje Bayono šventykloje.
CMA CGM Hugo įgula
Ramiojo vandenyno perplaukimas: Visas reisas, beprotiškumo jausmas, saulėtekiai ir saulėlydžiai, banginiai ir skraidančios žuvys, filipiniečių įgulos bendravimas, mokymasis apie navigaciją, tarptautinę prekybą ir visiškai skirtingi gyvi žmonės, gyvenantys jūroje, ir liudijantys, kaip keičiasi ekonominės galios pokyčiai pasaulyje, kai lankėmės Kinijos ir Amerikos uostuose.
JAV: buvimas Lizo Tayloro senuose namuose Holivude, linksminimasis su penkiais jaunais šampanais, kurie paliko Čikagą / Des Moinesą atvykti ir „filmuoti filmuose“; autostopai važiuoja per įspūdingus vienišus Pietų Kalifornijos, Arizonos ir Naujojo kraštovaizdžius.
Meksika: Praleiskite Kalėdas su meksikiečių šeima ir 30 jų artimųjų, sutriuškinkite pią atas ir dalyvaukite tradicinėje šventėje.
