Kelionių darbai
apmokamoje partnerystėje su
Kaip keliautojai, mes galime būti susipažinę su tuo, kaip veikia kelionių industrija, tačiau tik iš vienos pusės - vartotojo. Daugeliui iš mūsų kelionės yra tai, ką mes galime įsitraukti į daugybę savo gyvenimo dienų, kruopščiai išsaugotas ir susietas atostogų dienas, dabar ir tada galimybė pratęsti kelionę, jei mums pasiseka. Tikėjimasis skrydžio ir naujos vietos tyrinėjimas yra įdomios anomalijos, atitraukiančios mus nuo kasdienybės.
Tiems, kurie dirba pramonėje, kelionės yra kasdienybė. Nesvarbu, ar jie skraido lėktuvais, kurie mus nuveža į mūsų kelionės tikslą, ar užtikrina, kad šiuose lėktuvuose būtų atsargos, sunkus pramonės profesionalų darbas suteikia mums visiems galimybę keliauti kaip laisvalaikį. Kokia jų kelionių perspektyva? Ko mes galime išmokti iš gausios savo patirties?
Mes, Matador, esame nepaprastai džiaugiamės, kad bendradarbiaudami su „Southwest Airlines“sukūrėme keturių dalių vaizdo seriją pavadinimu „Mano miestas, mano širdis“. Serijoje pristatomi keturi skirtingi „Southwest Airlines“darbuotojai, kurių kiekvienas vaidina unikalų vaidmenį apdovanojimų metu. laimėjusi įmonė. Mes sekame juos į ekskursiją po jų namus, kur jie tarnauja kaip vietiniai gidai, parodantys mums savo mėgstamiausias vietas - vietas, kurių dauguma lankytojų galbūt nežino.
Lygiai taip pat šie pietvakarių darbuotojai dalijasi su mumis savo viešai neatskleista informacija apie tai, kaip kelionių patirtis būtų kuo malonesnė, nesvarbu, kokia tai būtų jų oro linijų bendrovė ar kita. Žemiau galite žiūrėti kiekvieną vaizdo įrašą ir gauti keletą patarimų, kurie gali pakeisti jūsų keliavimo būdą.
Angie
Aprūpinimo agentas
Bevinas
Antžeminių operacijų agentas
Deidre
Pirmasis karininkas
Javieras
Skrydžio palydovas
Už uždangos: ką reiškia dirbti kelionėse
Mums, oro linijų keleiviams, tikriausiai didžiausias mūsų smalsumas nukreiptas į kabinos žmones. Kaip iš tikrųjų patinka skristi lėktuvu? Pasak „Southwest“pirmojo karininko Deidre'o, darbas yra toks pat epinis, kokį mes įsivaizdavome:
Tai tikrai kitokia perspektyva, ypač naktį. Galite pamatyti, koks didelis miestas, pavyzdžiui, Čikaga ar LA. Jei nėra debesų aprėpties, už žiburių yra žiburiai, ypač pakrantėje. Taigi tai tikrai yra vaizdas iš paukščio skrydžio, kuris yra gana tvarkingas. Daugelis žmonių to nepatiria. Galite žiūrėti pro savo keleivio langą, bet negaunate pilno kabinos vaizdo, langų erdvės … [Debesys taip pat] patraukia mūsų dėmesį, dideli debesų debesys, [jie] yra didžiuliai, ir jūs tiesiog galite juos pamatyti iš mylių myliomis, kol pateksi į jas.
Be kasdienio skraidymo lėktuvu, kartas nuo karto pasirodo išties keistas scenarijus:
Į pietvakarius [bendradarbiaudami] su San Diego zoologijos sodu [ir] mes turėjome nuskraidinti porą pingvinų iš San Diego į Denverį ir mes turime žiūrėti, kaip jie eina iš lėktuvo ir aukštyn - kartu su zoologijos sodų savininkais. Tai buvo labai nuostabi patirtis.
Kaip ir bet kuriame darbe, tai ne visi dramatiški vaizdai ir mieli zoologijos sodo gyvūnai. Pietvakarių skrydžių palydovas Javieras nevengia kalbėti apie savo darbo iššūkius. Bet tuos iššūkius subalansuoja jo meilė darbui, kuris kyla iš jo patarimų visiems, galvojantiems tapti palydovais:
Jūs turite žinoti, kad ilgą laiką būsite toli nuo namų…. Mes dirbame 365 dienas per metus, visą dieną, ir tai reiškia, kad Kalėdos, Padėkos dienos, Velykos, krikštas, pirmieji žingsniai gali būti praleisti. Bet pakabink ten. Sakyčiau, per pirmus metus jūs beveik žinote, ar tai jums, ar ne. Bet po to tai nuostabi, nuostabi karjera su daugybe lankstumo. Taigi sakyčiau, tikrai būkite kantrūs, suteikite galimybę ir būkite atviri. Pamatysite, kad laikui bėgant tai bus tik lengviau.
Klauskite ekspertų: Kelionių patarimai
Javieras išbandė ir tikrus patarimus ir mums, keleiviams, įskaitant daiktus, kurių jis niekada nepalieka iš namų be:
Niekada negali žinoti, ar orlaivio salone jaučiasi vėsu, todėl visada rekomenduoju draugams ir šeimos nariams atsinešti megztinį, striukę ar net antklodę, jei rankiniame krepšyje yra tam vietos, net jei lauke ji yra 100 laipsnių. ! Pora kitų daiktų, kurie man būtinai keliauja, yra ausinės ir užkandžiai. Mažas įkandimas pavalgyti kartu su mėgstamiausiomis melodijomis padeda protui atsidurti tinkamoje vietoje, kur ateiti - nesvarbu, ar pradedu įdomias atostogas, ar atsipalaiduoju, grįždamas namo.
O kaip bus prieš jums net neįsikėlus į oro uostą? Viskas prasideda nuo to, kaip supakuojate savo rankinę - ir maišus yra kažkas Pietvakarių antžeminių operacijų agento Bevino. Jis tikrina, ar jūsų skrydis yra, ir pasiima jūsų lagaminą terminale. Jo patarimas? Nors maišai pietvakariuose skraido laisvai, stenkitės jų neimti!
Kai vykstate į kelionę, tiesiog stenkitės supakuoti kuo mažiau. Jūs nenorite kovoti su maišais, tikrinti maišuose, traukti maišus iki vartų…. [Yra keli] registracijos būdai, tačiau aš žinau, kad norėčiau… tik užsiregistruoti internetu, [atsispausdinti] mano įlaipinimo kortelę ir tik tada kreiptis tiesiai į TSA. Tai daug lengviau.
Gerai, kad esate prisijungę prie saugumo ir dabar esate prie savo vartų. Jau artėja įlaipinimo laikas, ir jums pateikiamas tas didžiausias žmogaus psichologinis keblumas: jūs stovite, ar sėdite?
Tiesiog sėsk ramiai, atsipalaiduok, mėgaukis kraštovaizdžiu, savo zonos muzika, naudodamas ausines. Tiesiog žiūrėk tuos kioskus ir įsitikink, kad tau trūksta įlaipinimo dalies. Nes jei atsistosite, jūs tiesiog spėsite į kitus. Taigi sėdėkite tol, kol galite.
Įlipę į pietvakarių skrydį, niekas nežino daugiau apie tai, ką ten sutiksite, nei paslaugų teikėjas Angie. Jos užduotis yra užtikrinti, kad kiekviename lėktuve būtų visi gėrimai, užkandžiai ir kiti patogumai, dėl kurių skraidyti yra daug patogiau. Bet jos patarimas už geriausią nemokamą daiktą skrydžio metu, apie kurį niekas nežino, gali jus nustebinti:
Tikriausiai nemokamos teksto žinutės. Nesu tikras, kad daugelis žmonių žino, kad galite siųsti „iMessages“arba eiti per „WhatsApp“ir siųsti teksto (-us) žmonėms ant žemės, kol esate skrydžio metu.
Dabar jūs nusileidote ir galbūt susiduriate su ilgu atleidimu. Ką daryti? Tai yra vienas scenarijus, kurį Javieras daro visą laiką. Štai jo patarimas:
Man patinka atlikti tyrimus ir pamatyti, kas vyksta. Vienas dalykas, kurį dažnai naudoju, yra „Facebook“įvykių skiltis. Aš patikrinsiu, kas vyksta tą dieną, ir galiu sužinoti daug informacijos. Nesvarbu, ar tai koncertas, pasirodymas, festivalis, ar kas nors vyksta, štai kaip aš pastaruoju metu tai darau … Aš visa tai padariau. Aš nuėjau į teatrą, lankiau koncertus, išsinuomojau mašiną ir nuvykau į vyno šalį Arizonoje arba Kalifornijoje, Temecula. Aš perėjau ilgą naktį per Snoqualmie krioklį iš Sietlo. Aš buvau ant vandens Sietle. Taigi taip, priklausomai nuo to, kur esu ir kiek laiko esu, mėgau tiesiog daryti viską, ką galiu. Ypač būti lauke.
Vidinis kastuvas: Darbas Pietvakariuose
Pietvakariai dažnai minimi kaip turintys vieną iš labiausiai patenkintų, jei ne labiausiai patenkintų darbuotojų. Aviakompanija „pirmas žmonėms“metodas nėra skirtas tik mokantiems klientams. Štai ką skrydžio palydovas Javieras labiau nei bet ką vertina savo darbe:
Man labiausiai patinka „Southwest Airlines“, kad „Southwest Airlines“leidžia man būti skrydžio palydove, kokia aš noriu būti. Aš galiu būti juokinga, galiu būti rūpestinga, kartais galiu būti išdykusi…. Be abejo, skonis ir žaismingumas su mūsų keleiviais. Taigi, ką aš myliu „Southwest“srityje, aš galiu būti tas, kuris esu laisvas ir laimingas, vardan klientų aptarnavimo ir užtikrindamas, kad visi jaustųsi laukiami ir namie.
Apibendrinant, grįžkime prie „Angie“: „Visi žino, kokia puiki kompanija yra vieta, kur dirbti, ir ji tikrai yra.“Ten jūs turite - kalbėjo ekspertai. Laimingos keliauja visos!
