Dviračiu Sportas
Dalyvaudamas „Matador“partnerystėje su Kanada, kur žurnalistai demonstruoja, kaip pažinti Kanadą kaip vietinis, Jeffas Barlettas išskiria kelis mėgstamiausius žygius Jaspere, Alberta.
1. Penkių ežerų slėnis
Trys vokiečių dviratininkai (tėvas ir du suaugę sūnūs) paskolino man šešiabriaunį raktą, kad pritvirtinčiau savo vietą. Jis nebuvo sulaužytas; jis ką tik susvyravo, kai pirmą kartą išvaliau techninės uolienos atkarpą.
Vyresnysis sūnus atrodė sumuštas, kaip mano žmona, kai praėjusią vasarą aš ją supažindinau su kalnų dviračiais. Aš lažinuosi, kad jis taip pat norėjo sutramdyti bet kurį „Parks Canada“darbuotoją, kuris taip pat buvo nurodęs kelią. Jo brolis vis klausinėjo, kur vietiniai važinėja, o kuris takas buvo mano mėgstamiausias. Jų tėvas per daug nepasakė. Jis tiesiog norėjo važiuoti.
Informacija: Penkių ežerų slėnis Žemėlapis | Atstumas: 24.00 km atgal | Sunkumas: nuo vidutinio iki aukštesnio lygio | Pastaba: po lietaus dieną šis takas yra pirmasis išdžiūvęs.
2. Šeštadienio nakties ežero kilpa
Ežero kilpa yra toks pasivažinėjimas, kurį užbaigiu bare. Man nerūpi, jei mano kojos yra padengtos purvu ar mano veidas yra pažymėtas uodų įkandimų, važiavimas reikalauja kiemo stalo ir šalto pilsnerio. Aš dažniausiai norėsiu nusileisti alaus tylėdamas, bet mano važiavimo partneris dažnai verčia mane išgyventi visą patirtį sakydamas tokius dalykus:
„Tas nuokalnis buvo ligotas. Ar galite patikėti, kaip greitai važiavome? “
„Aš negaliu patikėti, kad tu nemėgai to važiavimo rąstais, nesunku“.
„Tu sumužei mane lipdamas į viršų, bet tavo 29er aplenkė bet ką“.
Aš visada tik linkteli, neklausydamas, per daug protingai ruošiu rytojaus pasivažinėjimą.
Informacija: „Saturday Night Lake Loop Map | Atstumas: 24.00 km atgal | Sunkumas: Pažengęs | Pastaba: Šis takas yra geriausias po ilgo sauso burtų.
3. Viršūnė
Važiavimas Overlander man primena mano medaus mėnesį Argentinoje. Mano žmona ir aš praleidome tai važiuodami dviračiu per Patagoniją. Tai buvo mano žmonos pirmasis dviračių turas, kurį per pirmąsias dvi savaites surengėme be jokių teigiamų prisiminimų. Kaip aš maniau, kad mes įsitvirtinome ritmu, mano žmona prarado kontrolę. Žiūrėjau, kaip jos dviratis slidinėja link staigaus perjungimo krašto ir užmerkė akis. Poveikis niekada neįvyko. Ji ją išgelbėjo.
Dviračių Overlander yra toks; atrodo, kad viskas gali suklysti, bet taip nėra.
Pavienė trasa lygi, tačiau ji išraižyta į žvalų kalnelį, kuris nesustabdytų sustingusio dviratininko, kol jis ar ji nenuleis 100+ metrų žemyn į Athabaskos upę. Dviguba trasa yra miškinga ir greita, tačiau paplitusi su agresyviai apsiveršiančiais briedžiais. Nusileidimai yra labiau tinkami dviračiams su kalnais nei su visureigiais, tačiau šlaitai yra atvirkščiai.
Aš viso to nepaiso ir važiuoju. Kartą užvažiavęs į greitkelį toliausiame gale, apsisuku ir vėl važiuoju.
Informacija: Overlander žemėlapis | Atstumas: 15, 50 km į vieną pusę | Sunkumas: ekspertas | Pastaba: dauguma vietinių gyventojų dėl jo sunkumų nevažiuos be partnerio.
4. Mt. Edith Cavell kelias
Kai trečiasis pilkšvas lokys kirto Edith Cavell kelią, prisiekiau solo važiavimais. Lipimas buvo pakankamai blogas, trukęs 27 kilometrus, tačiau vaikinas, esantis už prekystalio „Parks Canada“biure, niekada neužsiminė apie laukinės gamtos pavojų. Tada pradėjo lyti ir aš apskritai prisiekiau važiuoti dviračiu. Užuot apsisukęs atgal, pastūmėjau pro nakvynės vietą. Iki viršūnės buvo likę tik du kilometrai. Dabar vietoje kelkraščių krūmų ir alpinių gėlių buvo sniego krantai. Aš buvau užšalęs. Šortai, marškinėliai ir pirštinės be pirštinių, dviratininkų pirštinės nieko nepadarė prieš šalto ledyno orą.
Kai kelias baigėsi, pasukau atgal. Laipiojimas užtruko beveik dvi valandas, bet grįžti namo reikėjo tik 20 minučių. Mažėjanti buvo taškinių geltonų linijų, pušų ir laukinės gamtos neryškumas. Aš sutikau kitą dviratininką, šlifuojantį kelią link viršukalnės, atšalus lietui. Aš šaukiau: „Tai verta!“, Kai įlėkiau į kitą kampą.
Informacija: Mount Edith Cavell žemėlapis | Atstumas: 54.00 km atgal | Sunkumas: pradedantiesiems | Pastaba: iki birželio vidurio kelias transporto priemonėms yra uždarytas.
5. Važiavimas laisvojo rato grupe
Kiekvieną antradienio vakarą, 19 val., Aš prisijungiu prie dviratininkų grupės, esančios ne „Freewheel Cycles“, kad važiuočiau grupės mechaniku Eriku. Kartais mums 30, kartais tik 15, bet mes visada norime kovoti. Mūsų dviračiai svyruoja nuo visos pakabos platformos iki 29er tvirtų uodegų su 27 arba 30 pavarų. Visi jie yra aliuminio arba anglies pluošto. Erikas važiuoja standžiu viengubu greičiu, pagamintu iš plieno.
Nesvarbu, koks takas, siužeto linija nesikeičia: aš sunkiai pedaluoju ir perjungiu pavaras pakilimui ir nusileidimui. Erikas šlifuoja ir kranto - jo dviračio pavarą per lengva pedaloti žemyn, bet sunku pedalą įkalnėn. Jo pagreitis visada yra pakankamas, kad išliktų posūkis į priekį. Ypač sunkių pakilimų viršuje jis pristabdys ir pasakys: „Nuostabus važiavimas“arba „Tu esi stiprus motociklininkas“. Aš būsiu per daug užsiėmęs, kad oras galėtų reaguoti.
Vėliau visi susibūrėme prie stalo „Jasper Brew“bare, norėdami pasimėgauti pinti nemokamą lagerį. Erikas geria vandenį.
Informacija: antradieniais @ 19:00 nuo gegužės iki spalio | Atstumas: 15-20 km atgal | Sunkumas: pradedantysis ekspertas Pastaba: atvykite anksti, kad nepraleistumėte. Šie važiavimai prasideda laiku kiekvieną savaitę.
