žinios
RUGSĖJO 12 D. „Uber“BENDROVĖS „APPER“pagaliau pradėjo veikti Buenos Airėse. Arba bent jau bandė.
Nors kai kurie supranta, kad turi daugiau galimybių aplankyti miestą, gana saugu sakyti, kad ne visi portėjai yra psichiniai.
Neseniai Nacionalinės taksi vairuotojų federacijos generalinis sekretorius José Ibarra kalbėjosi su „Radio Latina“, kad išreikštų savo kartumą „Uber“atžvilgiu. „Mes žinojome, kad bet kuriuo metu„ Uber “ketina pradėti veiklą Argentinoje“, - sakė Ibarra. „Mes norime uždrausti jo atvykimą“ir „jei„ Uber “problema nebus išspręsta, tęsime streiką“.
Panašu, kad jis niekuo dėtas.
Kai tik „Uber“vakar pradėjo rinkti savo pirmuosius keleivius, vietiniai taksi vairuotojai blokavo pagrindinius kelius visame mieste, sutelkdami dėmesį į užimtas Retiro, Caballito ir Recoleta apylinkes bei teritoriją aplink Aeroparque oro uostą.
Interviu Buenos Airių miesto transporto sekretorius Juanas José Méndezas teigė, kad „Uber“laikomas nelegaliu ir kad „Uber“transporto priemonės „bus velkamos, jei bus rastos“, veikiančios programai. „Kai tarnyba pradės veikti, laikysimės reikiamų taisyklių, nebus jokių išimčių ir jos bus traktuojamos kaip neteisėta transportavimo rūšis“, - aiškino jis. „[Transporto priemonės] nebus konfiskuotos, o vilkiamos, kaip tai daroma DUI atveju. Vilkikų kompanijos važiuos transporto priemonėmis, kol savininkas prisistatys [prekybos vietoje] “, - sakė R. Méndez.
Atskiri taksi vairuotojai buvo mažiau nei subtilūs, sakydami, kaip jaučiasi, kai „Uber“atvyksta į miestą. Prieš kelias savaites „Uber“vairuotojai buvo mokomi viešbutyje, o taksi vairuotojai susirinko mesti akmenis į pastatą. Nes tai yra subrendę.
Los Tacheros protestan contra #Uber en Av. Angel Gallardo y Honorio Pueyrredón.
- „VillaCrespo Noticias“(@vc_noticias), 2016 m. Balandžio 12 d
Tikimės, kad jie greitai atšils ir pasveikins XXI amžiuje, nes kilo mintis paspausti vieną mygtuką ir greitai užversti mašiną, užuot sėdėjus pusvalandžiui, norint pravažiuoti 152 autobusą (ir daroma prielaida, kad jis iš tikrųjų sustos), arba Atsisakyti paskutinio Ferneto ir Kokso, kad būtų pakankamai pesų po ranka, kad būtų galima pritaikyti naujausius taksi kursus, iš tikrųjų yra gana šaunu.
