„Uber“išvyksta Iš Pietryčių Azijos Per Dvi Savaites

Turinys:

„Uber“išvyksta Iš Pietryčių Azijos Per Dvi Savaites
„Uber“išvyksta Iš Pietryčių Azijos Per Dvi Savaites

Video: „Uber“išvyksta Iš Pietryčių Azijos Per Dvi Savaites

Video: „Uber“išvyksta Iš Pietryčių Azijos Per Dvi Savaites
Video: Man pajibat 2024, Balandis
Anonim

žinios

Image
Image

Per mažiau nei dvi savaites keliautojai į Pietryčių Aziją turės atsisiųsti naują programą, kad galėtų nuvažiuoti iš oro uosto į savo nakvynės namus ar apvažiuoti miestą. Kelionių pasidalijimo milžinas „Uber“palieka aštuonias šalis, kurioms jis tarnauja regione, ir nutraukia visas operacijas Malaizijoje, Singapūre, Indonezijoje, Tailande, Mianmare, Vietname, Filipinuose ir Kambodžoje. Bendrovė pardavė savo verslo teises tose šalyse konkurentui Grab.

„Grab“yra Malaizijos įmonė, sukūrusi platformą, labai panašią į „Uber“. Grynųjų pinigų nėra, važiavimus galima greitai užsisakyti per programą, o jų teikiama „GrabFood“tarnyba renka maistą iš restoranų ir pristato klientams, labai panašiai kaip „UberEATS“. Tačiau kai kuriose Azijos šalyse, tokiose kaip Indonezija, „Grab“paslaugos labiau pritaikytos sausumos transportui, kur motociklai yra labiau paplitę keliuose nei automobiliai. „GrabBike“paslauga leidžia motociklininkams pasveikinti motociklą - tai gali pasirodyti labai taupanti perpildytų miestų motociklininkams laiką, nes dviračiai paprastai eina greičiu nei keleivinės transporto priemonės. „GrabTaxi“suteikia galimybę keleiviams vežti taksi, o ne asmeninę keleivinę transporto priemonę.

„Uber“jų Pietryčių Azijos verslo išpardavimas žymi trečiąjį kartą per pastaruosius metus, kai bendrovė pasitraukė iš didžiosios rinkos. Jie paliko Kiniją 2016 m., Po to, kai nesugebėjo pasiekti geriausios vietos konkurentės „DiDi“, ir nesugebėjo sėkmingai konkuruoti su „Yandex“Rusijoje, kur 2017 m. Ištraukė kištuką.

„Uber“į Pietryčių Aziją pateko 2013 m., Tačiau niekada nebuvo pakankamai įvaldęs vietinių rinkų. Jų paslaugos buvo stulbinančiai panašios į tas, kurias kompanija siūlė JAV, kur privačios transporto priemonės ir tarpvalstybinės greitkeliai yra norma. Bendrovė regioninį operacijų vadovą taip pat nepaskyrė iki praėjusių metų rugpjūčio.

Vis dėlto lengviausias (ir pigiausias) būdas susisiekti šiose vietose vis dar gali būti senosios mokyklos būdas tai padaryti, pavyzdžiui, tailandietiški raudoni rinkimo furgonai „songthaew“Tailande, kuriuos vietiniai naudojasi apvaikščiodami beveik nieko.

Rekomenduojama: