Kelionė
Trys vadovai. „Filcar“(lengviausia naudoti), o didelis ir mažas „Guia“T “- didelis detaliai aprašo maršrutus už miesto ribų.
Išmokdami autobusu Buenos Airėse sutaupysite daug pinigų ir tai yra būtina ilgalaikio buvimo dalis. Tai taip pat kelia nuostabą pradedančiajam.
Viena to priežasčių yra tai, kad autobusai čia yra kolektyvinių, nepriklausomų linijų sistema (todėl jie vadinami kolektyvais), ir nors nėra vieningos sistemos, kai kurie dalykai yra standartiniai ir yra keletas paskelbtų vadovų, kurie gali padėti jums įgyti prasmę. miesto visiškai nauju būdu.
Labiau paplitęs vadovas yra „Guia“T “. Nejuokink iš mano kabučių. Jie yra pavadinimo dalis, ir ne, aš nežinau, ką reiškia „T“. Tai taip dažnai naudojama, kad jūsų draugai jums pasakys, kad jų namai yra 3-c-4 guia. Tai yra „guia“, kurią jie reiškia.
Nepaisant jo šiaurės orientacijos į šiaurę, jis pasirodė naudingesnis - tai „Filcar Guide“.
Kiekviename vadove yra 3 skyriai. Pirmasis yra miesto žemėlapis su atitinkamais puslapiais ir gatvių sąrašas bei adresai, kurie patenka į kurias žemėlapio dalis.
Antroji dalis yra pats žemėlapis, paskirstytas atitinkamai 34 ir 29 puslapiuose, su nukreiptu puslapiu, kuriame nurodoma, kurie autobusai eina per atitinkamą žemėlapio kvadratą.
1 pav. Iš „Filcar“vadovo 7 puslapio. Miesto žemėlapis kairėje ir atitinkami kvadratai, kuriuose detaliai išdėstyti autobusai, kertantys teritoriją dešinėje.
2 pav. „Filcar“vadovo 23 psl. Miesto žemėlapis kairėje ir atitinkami kvadratai, kuriuose detaliai išdėstyti autobusai, kertantys teritoriją dešinėje.
Paskutiniame skyriuje pateikiamas autobusų maršrutų, kuriais eina gatvės, sąrašas, o „Guia“T atveju - autobuso, kurio galite tikėtis, vaizdas, o „Filcar“atveju (ir priežastis, kodėl aš taip myliu). gatvė nukreipta į autobusų pravažiavimą pakeliui (tai leidžia daug lengviau išsiaiškinti, kur sugauti ir išlipti iš autobuso).
3 pav. Paranojiška autorės technika, kuri ją įgalina
niekada negali būti matomas žiūrint į žemėlapį ar Guia.
Maršrutas nuo 1900 m. Mompox bloko iki
2800 „Remedios“blokas. Pradėkite nuo apačios.
Nuo šios paskelbimo dienos kelionė autobusu jums kainuos tik „Capital Federal“- 1, 25 USD. Daugelyje autobusų linijų turite naudoti pakeitimus (pinigais), todėl jų paklausa yra labai maža. Laikykite savo pasikeitimą tarsi porno 1980-aisiais ir meluokite, kad saugotumėte tarnautojus apie tai, kad jie būtų jūsų mama.
Kelionės trukmė nustatys jūsų kainą. Labai trumpos kelionės yra 1, 10 (be vargo), o dauguma kelionių - 1, 20 (uno veinte), o ilgos kelionės - 1, 25 (uno veinte cinco). Jei esate drovus ir nenorite per daug kalbėti, tiesiog pasakykite 1, 25. Jei sakysite 1.10, vairuotojas paklaus, kur einate, ir jei jūs esate nusiminę, galite baigti liežuvį ir negalėti atsakyti. 1.25 niekada nekelia klausimo.
Šiam vadovui aš jus nuvesiu nuo kenčiančio skambančio „Calle Mompox“iki jo išgydymo, „Calle Remedios“.
Pirmas dalykas, kurį turite padaryti, tai savo vadove surasti adresą, kuriame esate, ir adresą, kuriuo einate.
Tada pažiūrėkite į atitinkamus kvadratus ir pažiūrėkite, ar nėra autobusų, einančių per abu taškus. Jei ne, ieškokite aplinkinėse aikštėse. (1 ir 2 pav.)
Šiai kelionei pasirinkau „Colectivo“(autobusą) 133.
Mane paranojiškai ir neurotiškai vertina kaip turistą. Eidamas į nežinomas dalis, aš dažnai užrašysiu autobuso maršrutą ant mažo popieriaus lapo. (3 pav.) Užuot nutempęs savo guiją visų akivaizdoje, aš slapta užsimenu apie savo popierių, kad nuraminčiau, kad autobusas važiuoja ten, kur tikiuosi, ir kad žinau, kada išlipti. Seku adresus ir gatvių pavadinimus pro autobuso langus. Aš taip pat detalizuoju pėsčiųjų maršrutus, kurie nuveda mane į numatytą tikslą.
Kai suplanuosite savo maršrutą, galėsite eiti ieškoti autobusų stotelės. Turite rasti stotelę su atitinkamu numeriu, nurodytu ženkle. * Įsitikinkite, kad einate teisinga kryptimi. Daugelis gatvių yra į vieną pusę ir autobusas atitinkamai eina skirtingais grįžimo keliais, tačiau tuo atveju, jei tai dvipusė gatvė, patikrinkite, ar adresai eina aukštyn, ar žemyn jūsų gatvės pusėje.
Jei yra keli to paties numerio maršrutai, patikrinkite ženklą autobuso priekiniame lange, kad įsitikintumėte, jog turite tinkamą. Jei nežinote, paklauskite vairuotojo, ar autobusas eina sankryžoje, kurioje planuojate išlipti. Jei sekėte mano paranojišką pavyzdį, turėtumėte nervingai klijuoti prakaituotą popieriaus lapą, į kurį galite kreiptis klausdami.
Neišmeskite akių už autobuso. Tai pamatę, pakelkite ranką, kad vairuotojas praneštų, kad norite patekti. Gaukite vietą, jei galite. Jei esate moteris, gausite prioritetą daugelyje situacijų. Atsisakykite vietos seniems žmonėms ir nėščioms moterims. Prisimink brangų gyvenimą, jei stovi. Vairuotojai staigiai stabdo.
Žiniatinklio žinynas: Jei renkate kompiuterio ekraną, o ne parašytą puslapį, tinklalapyje www.xcolectivo.com.ar galite rasti autobusų maršrutus, o planuoti maršrutus galite naudoti www.comoviajo.com. Bet jei jūs esate apsistoję ir neturite patogaus kompiuterio, niekas nepralenkia guia. Tiesiog nugrimzkite į kavinę ir užsisakykite puodelį kavos ir susiplanuokite.
Papildomas patarimas: Mano draugas į savo giją įdėjo užrašą su užrašu, ant kurio ji atkartoja kolektyvus, esančius aplink namus. Tokiu būdu ji gali perkelti skelbimą į puslapį, kuriame yra ar kur nori, kad galėtų lengviau planuoti savo maršrutą. Ji taip pat gali greitai į tai atkreipti dėmesį darydama reikalus aplink miestą ir pažiūrėdama, ar šalia yra autobuso, kuris ją nuveža, ženklas.
* Jei einate keliu ir nematote iškabos, paprašykite bet kurio darbuotojo, dirbančio būtiniausių prekių parduotuvėje (kioske), policininko ar vaikino, vedančio dienoraštį (laikraščių stendas), arba paprašykite žmonių, stovinčių ir laukiančių be jokios akivaizdžios priežasties, kur nėra ženklo, jei jie laukia norimo autobuso. Paprastai stotelės yra pažymėtos, tačiau kartais jų nėra ir jūs galite vaikščioti po blokus tik tam, kad pašėlusiai pamatytumėte vairuotoją, tada sustokite ties blokais, kurių jūs netyčia ėjote.
