Kruizai + Kelionės laivu
Šiuo metu gana saugu sakyti, kad viskas, ką mes kada nors žinojome apie kruizą, buvo apversta aukštyn kojomis.
Begaliniai vidurnakčio švediško stalo pusryčiai? Jį pakeičia garsenybių virėjų restoranai ir teisėta vakarienės patirtis.
Nieko nedaryti, tik gerti ir žaisti smulkmenas? Išbandykite lazerinę etiketę, kartodromus ir visus vandens parkus.
Trumpi kruizai, nukreipti į senus laivus? Ne daugiau todėl, kad amerikiečiams imantis trumpesnių - ir dažnesnių - atostogų, kruizinės linijos sureagavo. O didžiausio trumpalaikio kruizo era yra arti mūsų.
Visi geri dalykai apie ilgą kruizą - per pusę laiko
Kažkada, jei norėjote pasirinkti trumpesnį maršrutą, buvote paklaustas, ką kruizinės linijos eufemiškai vadina „patyrusiais“laivais. Tai buvo gražus būdas pasakyti, kad jos buvo parduodamos už metalo laužą dar keturioms kelionėms į Nasau. Tokie dalykai kaip „WiFi“ir vandens čiuožyklos buvo skirti žmonėms, išleidžiantiems daugiau pinigų ilgesnėms kelionėms, ir jei jūs buvote „jūroje“dieną namo, jūs buvote paguldyti į labai ilgą dieną - 6 USD alaus ir vaikų supakuotus baseinus.
Tačiau kruizinės linijos suprato, kad trumpi maršrutai yra būdas suvilioti žmones, kurie niekada anksčiau nebuvo keliavę kruizu ir ketina padėti kuo geriau savo trumpalaikiams svečiams. Pavyzdžiui, „Karališkoji Karibų jūra“neseniai pradėjo savo 900 milijonų dolerių vertės „Royal Amplified“programą, kurios metu senesni laivai yra išdarinėjami ir iš naujo vaizduojami su visais moderniais patogumais, kuriuos rasite visiškai naujuose. Tie „sustiprinti“laivai - su tokiais daiktais kaip vandens kalneliai, lazerinės etiketės, čiuožyklos ant slidžių ir prabangios statos - yra siunčiami trumpesniais maršrutais.
„Mes matėme tai kaip galimybę padidinti savo pasiūlą visiems svečiams“, - sakė Laura Hodges-Bethge, Karališkosios Karibų jūros regiono viceprezidentė klientų patirties klausimais. „Pirmiausia svečiai išbando mus trijų ar keturių naktų kelionėje, todėl norime įsitikinti, kad nuo pat pradžių jiems suteiksime geriausius karališkojo Karibų baseino dalyvius.“
Naujausias „premium“laivų naudojimo maršrutas ne „premium“maršrutais yra „Mariner of the Seas“- 1 020 pėdų ilgio, 3 114 keleivių laivas, plaukęs Azijoje. Praėjusiais metais jis buvo kapitaliai suremontuotas ir dabar plaukia trumpais kruizais iš Majamio į Bahamų salas. Lėktuve ji nesijaučia daug kitokia, nei patraukianti antraštę „Pajūrio harmonija“- turinti didelę, atvirą pagrindinę parduotuvę, kuri labiau primena siaurą Europos gatvę nei „Lido denį“.
Nuotrauka: „Royal Caribbean International“/ „Facebook“
„Mariner“taip pat turi „tiki“barą pavadinimu „Bambuko kambarys“, kuriame visame bare pasirodo sūrus senas animacinis paukštis, komentuojantis svečiams snaiges, taip pat „FlowRider“, skirtą boogie įlaipinimui į viršutinį denį. Čia taip pat yra pabėgimo kambarys, moderni sporto salė ir net viršuje esantis virtualios realybės batutų parkas, apsuptas milžiniško plastikinio gaublio, kad neiškristumėte į Atlanto vandenyną. Jei orai nebendradarbiauja, laive taip pat yra ledo aikštynas, veikiantis kaip lazeriu žymima arena, taip pat sporto baras, vadinamas „Playmakers“, ir faktiškai naudojamas „WiFi“. Ne tik tiek, kad jaučiatės, kad negalite visko padaryti, bet tiek, kad nuobodžiaujate per trumpą kelionę.
„Dėl modernizacijos šis laivas turėtų būti toks, koks turėtų būti šioje rinkoje“, - teigė Hodgesas-Bethge'as. „Tai traktuojama kaip naujas laivas ir būtent tai ir pakeitė“.
Šis skirtumas yra geriausias klientų pasitenkinimo balais bendrovės istorijoje, kai bilietų kainos yra didesnės nei tikėjosi „Royal Caribbean“. Beje, tai vis dar yra gana įperkamos trumpos atostogos su dviejų naktų kelionėmis į Bahamus nuo 156 USD, o keturių naktų kelionėmis - nuo 229 USD.
„Karališkoji Karibų jūra“nėra viena, plečianti trumpų kruizinių laivų pasiūlą. „Carnival Cruise Lines“, trumpą kruizą pavertusi kertiniu savo verslo modelio akmeniu, perima ir savo pasiūlymus. Nors jis, kaip ir konkurentai, jau dešimtmečius plačiai populiarėja nuo trijų iki penkių dienų išvykimo iš devynių uostų keturiose valstijose, „Carnival“supranta, kad žmonės šias trumpesnes keliones naudoja išbandydami kruizines keliones ir tobulina produktą.
Kitais metais „Carnival“pradės keturių ir penkių dienų keliones naujai restauruotame „Carnival Dream“iš Galvestono, Teksaso. „Dream“yra didžiulis vandens parkas ir du „Guy Fieri“restoranai, be to, padidėjęs balkonų statulų skaičius. Kitąmet tai bus vykdomos išvykos į Meksiką, kurių keturių dienų kainos bus tik 309 USD.
„Trumpi kruizai vartotojams suteikia galimybę taip išbandyti vandenis“, - sakė „Carnival Cruise Lines“atstovas spaudai Vance Gulliksen. „Jie kreipiasi į tūkstantmečius keliautojus, nes trumpi kruizai siūlo puikų pabėgimą už prieinamą kainą.“
Kuba plaukia trumpais kruizais, kai kurie su atviromis juostomis
Be jau esamų trumpų kelionių iš Pietų Floridos į Karibų jūrą ir artėjančius Meksikos maršrutus, Gulliksenas taip pat paminėjo, kad „Carnival“papildė trumpas keliones į Kubą iš Floridos ir Čarlstono. Ir ta stebuklinga sala tapo pagrindine dalimi, kodėl trumpi kruizai sulaukia naujo dėmesio.
Trumpo administracijai sugriežtinus kelionių į Kubą apribojimus, kruizas ten tapo žymiai lengvesniu būdu aplankyti Havaną ir kitus šalies uostus. Kadangi visos ekskursijos kruizinėmis linijomis atitinka federalinius įstatymus, logistinės kelionės problemos yra lengvesnės. Todėl 2017 m. Kuboje apsilankė daugiau nei pusė milijono kruizinių keleivių, palyginti su šiek tiek daugiau nei 100 000 2016 m.
Nuotrauka: „Norwegian Cruise Line“/ „Facebook“
Po nedidelių kelionių į Kubą sėkmės, „Norwegian Cruise Lines“atnaujina kai kuriuos mažesnius laivus, kad galėtų išplėsti savo paslaugas saloje. Šiais metais naujai atkurta Norvegijos saulė pradėjo plaukti iš Port Canaveral į Kubą keturių dienų kruizu, įskaitant nakvynes Havanoje, pradedant nuo 499 USD. Jos seserinis laivas „Norvegijos dangus“kursuoja tuo pačiu maršrutu iš Majamio ir kitais metais bus išleistas.
Tačiau norvegas trumpomis kelionėmis padidino norvegų konkurentų priešiškumą. Žinodami, kad tūkstantmečiai ar bet kas kitas, nemėgsta būti nikelio ir pritemdyti, kai tik jie pateks į laivą, kruizinė linija siūlo visa apimančius paketus Saulėje ir Danguje. Tarp jų yra atviras baras. Savaitgalio kelionei, kur gausu negailestingų patiekalų ir begalinio maisto, be to, nakvynei Havanoje, tai maršrutas, skaidriai sukurtas norint privilioti jaunus keliautojus, ir viliojantis būdas pritraukti tuos, kurie niekada neišbandė kruizo, suteikti trumpą, santykinai rizikingą - laisvas šūvis.
Keturių dienų kruizai į Kubą nepakeis „Eurotrip“kaip pasirinktos tūkstantmečio atostogos - tačiau kruizinės linijos atliko išskirtinį darbą pripažindamos, kad kartais trumpesnis yra geresnis, ir įdėjęs tiek pat pastangų, dėmesio ir pinigų už trumpus kruizus kaip istoriškai jie atsilieka nuo ilgesnių. Turėdami daugiau ką nuveikti, mažesnes kainas ir įdomias kelionių vietas, tikiuosi, kad pirmą kartą kruiziniai laivai pasinaudos šia patirtimi ir pavers visą gyvenimą ant vandens. Arba bent jau tai, kad jie padės paskleisti žinią, kad kruizas yra visai kas kita, ką daugelis dar įsivaizduoja.
